Batería:
La batería es el elemento
de almacenaje de energía eléctrica
y es la encargada de suministrar la corriente
eléctrica que el motor del Winche
requiere para ejecutar su trabajo; el rango
de esta corriente para equipos de 8.000
a 12.000 libs., dependiendo de su marca
y tipo, suele llegar a los 100 amperios
promedio, cuando opera a máxima carga.
Sin embargo, cuando pulsamos el arranque
del Winche, estando la guaya tensada ejecutando
un trabajo, demandará por unos segundos
una corriente que puede llegar a más
de 200 amperios. Las especificaciones de
la batería tienen que estar acordes
con los requerimientos del Winche, en cuanto
a las demandas de corriente. Tómese
en cuenta adicionalmente que el tiempo promedio
por operación de estos equipos suele
estar alrededor de los 5 minutos, lo que
implica que la capacidad de carga de la
batería debe soportar la demanda
de corriente en el tiempo requerido, sin
que su voltaje disminuya más allá
de los 10.8 volt.
Si
la batería está defectuosa,
o no cumple con las exigencias requeridas,
el voltaje que suministra al operar el Winche
comienza a bajar mas allá del valor
antes indicado. En estas condiciones el
motor del Winche disminuye sus revoluciones
y aumenta la cantidad de corriente que consume,
tratando así de generar la misma
energía, pero en este estado los
conductores del devanado se recalientan
tanto que el sistema interno de enfriamiento
del motor no puede disipar este exceso de
calor, produciéndose un deterioro
gradual del aislamiento interno del motor,
hasta llegar con el tiempo a "cortocircuitarse"
y deteriorarse por completo.
Si
usa Winche eléctrico no escatime
dinero en instalar una buena batería
con suficiente capacidad de carga, incluso
si excede los requerimientos mejor; no es
dinero botado, su Winche es un accesorio
muy costoso.
Alternador:
El alternador produce la energía
que se almacena en la batería y al
mismo tiempo suministra la energía
que consumen los accesorios y partes eléctricas
del vehículo cuando éste se
encuentra encendido. Si el alternador opera
adecuadamente mantendrá en excelentes
condiciones de carga a la batería,
en caso contrario la batería fallará
por débil carga almacenada, produciendo
una inadecuada operación del Winche.
Para proteger de descargas a la batería
se recomienda operar el Winche con el motor
encendido y revolucionado a unas 2.000 r.p.m.,
para permitir que la energía demandada
por el Winche sea suministrada en forma
compartida por el alternador y la batería
al mismo tiempo, evitando así la
descarga rápida de ésta y
mejorando el nivel de voltaje que llega
al Winche, con lo que se consigue una mayor
eficiencia y un menor recalentamiento.
Para garantizar una buena operación
del alternador en un vehículo todo
terreno, usado con frecuencia para realizar
expediciones, recomendamos hacer mantenimiento
de limpieza interna y cambio de carbones
y rodamientos cada 60.000 Kms., o cada dos
años, aun cuando no presente fallas.
La próxima semana revisaremos los
demás elementos que juegan un papel
vital en el correcto funcionamiento del
winche y además te daremos prácticos
consejos sobre cómo chequear todo
el sistema, de manera que puedas detectar
cualquier falla antes que se produzca un
daño total en el winche. |
