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Para los fabricantes de automóviles,
sólo tres códigos son los verdaderamente importantes
a tener en cuenta: la medida del neumático, el diámetro
de la llanta y el índice de velocidad. La medida del
neumático está representada por unos códigos
que bien podrían ser, como ejemplo, los expuestos como
195/65R 15.
El
primer dígito (195) indica la anchura del neumático
en milímetros, mientras que 65 es la relación
de perfil. Ésta cifra resulta de dividir la altura
de sección en milímetros, con el ancho nominal
del neumático -en el ejemplo 195 -.
R
es igual a estructura radial, siendo 15 las pulgadas correspondientes
al diámetro interior de la llanta. R es igual a estructura
radial, siendo 15 las pulgadas correspondientes al diámetro
interior de la llanta.
Los
índices de carga y velocidad se expresan en códigos.
Por ejemplo 91, que equivale a 615 Kg. y H, equivalente a
210 km/h. Los diferentes fabricantes presentes en el mercado
introducen unos "marcajes técnicos" que varían
de una marca a otra, aunque suelen coincidir en las siglas
TL (Tubeless), es decir, sin cámara y la designación
E2 para indicar su homologación conforme al Reglamento
europeo. Completan el perfil del neumático especificaciones
sobre su utilización, como nieve o barro, reforzado
(si lo es), semana, año y país de fabricación. |
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