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Ford Chile | Tecnología de All New Territory

Tecnología

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Diseño

Ingreso y arranque sin llave

Apertura y arranque sin llave mediante el sistema "Keyless" y el botón "Ford Power". Brinda comodidad desde el primer momento, ya que permite ingresar al vehículo y encender el motor sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. 

Ingreso y arranque sin llave

Apertura y arranque sin llave mediante el sistema "Keyless" y el botón "Ford Power". Brinda comodidad desde el primer momento, ya que permite ingresar al vehículo y encender el motor sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. 

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Sistema de conectividad con pantalla multi-táctil de 10” SYNC® Touch

Sistema de conectividad con pantalla Multi-Táctil de 10” SYNC Touch, compatible con Android Auto y Apple Car Play Wireless, control por voz, Bluetooth y puertos USB. Además posee cargador inalámbrico de celular.

Sistema de conectividad con pantalla multi-táctil de 10” SYNC® Touch

Sistema de conectividad con pantalla Multi-Táctil de 10” SYNC Touch, compatible con Android Auto y Apple Car Play Wireless, control por voz, Bluetooth y puertos USB. Además posee cargador inalámbrico de celular.

Tablero digital configurable

All New Territory Titanium tiene 3 modos de diseño configurables.

Tablero digital configurable

All New Territory Titanium tiene 3 modos de diseño configurables.

Motor 1.5L GTDI Turbo con inyección directa

All New Territory posee un Motor bencinero de 143 CV de Potencia, con 225 Nm de Torque y tracción delantera.

Motor 1.5L GTDI Turbo con inyección directa

All New Territory posee un Motor bencinero de 143 CV de Potencia, con 225 Nm de Torque y tracción delantera.

 
 
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Transmisión automática CVT con 8 marchas preprogramadas

El conductor puede comandar las marchas desde la palanca de cambios en modo secuencial.

Transmisión automática CVT con 8 marchas preprogramadas

El conductor puede comandar las marchas desde la palanca de cambios en modo secuencial.

Sistema de estacionamiento asistido

El sistema de park assist monitorea el camino buscando espacios paralelos o perpendiculares vacíos en los que se podría estacionar. Luego de detectar un espacio disponible, el conductor debe pasar al cambio que se le solicita en pantalla para que el vehículo tome el control de la maniobra. A partir de ese momento, el conductor sólo debe operar el acelerador y el freno, y el sistema se encargará de controlar la dirección para realizar la maniobra.

Sistema de estacionamiento asistido

El sistema de park assist monitorea el camino buscando espacios paralelos o perpendiculares vacíos en los que se podría estacionar. Luego de detectar un espacio disponible, el conductor debe pasar al cambio que se le solicita en pantalla para que el vehículo tome el control de la maniobra. A partir de ese momento, el conductor sólo debe operar el acelerador y el freno, y el sistema se encargará de controlar la dirección para realizar la maniobra.

 
 
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Control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go

Regula automáticamente la velocidad del vehículo, de manera tal de mantener constante la distancia con el vehículo de adelante. Dicha distancia es regulable por el conductor. Si el vehículo de adelante se detiene, el sistema Stop & Go detendrá al vehículo y volverá a avanzar cuando el vehículo de enfrente avance, volviendo a los parámetros de distancia y velocidad configurados.

Control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go

Regula automáticamente la velocidad del vehículo, de manera tal de mantener constante la distancia con el vehículo de adelante. Dicha distancia es regulable por el conductor. Si el vehículo de adelante se detiene, el sistema Stop & Go detendrá al vehículo y volverá a avanzar cuando el vehículo de enfrente avance, volviendo a los parámetros de distancia y velocidad configurados.

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